Encore une contribution d'un de nos habitants

Je ne vois aucun avantage dans les projets aboutissants aux Esterets. Surtout si le projet château grime voit le jour. Ce sera une affluence supplémentaires de véhicules en tous genre lourds ou légers qui utiliseront ces voies, et créeront des bouchons supplémentaires aux niveau des Esterets et des nuisances++ . Et ceux qui auront pour mille raisons le besoin de passer par le bord du lac ne passeront pas par St Paul.

On ne demande pas aux gens qui viennent de Fayence et vont sur Fréjus si ils sont satisfaits à ce jour de passer par les Estérets . Alors qu'une variante 8b Bagnoles Fréjus réglerait les choix :

• ceux qui vont sur Nice par le bord du lac; 
• ceux qui vont sur Fréjus par la variante. 

Vu que Vinci Escota ne sont pas chauds pour la création d'un nouveau péage entre les Esterets et Fréjus; qu'ils fassent un abonnement préférentiel aux usagés qui souhaitent passer par la variante de Bagnoles Fréjus et se rendre dans le 06.

Ce jour un grand trafic de camions TP qui sillonnent sur nos routes du lac et de la plaine de Montauroux Fayence:

• des carrières installées ? ou gros chantiers en cours?.
• Qui peut éclairer ma chandelle ?
• Est il vrai qu'une centrale de concassage est installée sans autorisation sur la plaine à hauteur du marché paysan ?
• Ce trafic est il provisoire ou définitif ?

Les poids lourds venant du Var Ouest et se dirigeant sur St Paul et la plaine de Fayence seront plus intéressé par la variante 8b.

Il existe un projet Escota Direction du patrimoine du 17 mars 2014 pour la création d'un passage supérieur (pont) pour la faune et l'équilibre de la biodiversité sur l'A8 à hauteur des Fustières face au chemin des oures.
Bravo d'un coté on préserve la faune en face on détruit !!!

Variante sélectionnée : 

• V8b : Réaménagement de la RD4 jusqu'à la RD562 avec contournement de Bagnols-en-Forêt et Saint-Paul-en-Forêt

Alain D.